我市解放路交通堵塞情况严重。本报记者翟鹏程摄于２００６年十一黄金周

　　宽敞而笔直的解放路上，不时驶过一辆汽车，清脆的喇叭声划着流线消失在耳边，外出的市民迈着悠闲的步伐穿过人行道……这种舒畅的场景如今在焦作你很难再觅到了，取而代之的是大街上车流如龙，有时过马路都要等上几分钟。

　　随着我市经济快速的发展和知名度不断提高，不仅进入我市的外来人口和各种车辆增多了，而且我市私家车的数量也在逐年递增，今后还将有更多的车流涌入城区。城区交通环境的好坏直接影响着我市居民的生活质量，如何让城市交通变得更通畅？这不得不引起人们深思。

　　城市变大了，路况更好了，但随着经济的发展，我市机动车辆越来越多，原有的城区道路则越来越拥挤了，城市交通“肠梗阻”成了困扰人们出行的问题。在今年的两会上——

　　群众心声：城区居民近年来都亲眼目睹，在我市一些主干道上行驶的车辆让这条原本宽敞的道路变得越来越窄，有时出行赶上高峰期，从没出现过堵车现象的焦作也有了排长队的车龙。因此，市民盼望着能有一个舒适便捷的城区交通环境。

　　病状

　　人多车多　交通拥挤

　　“遇到堵车，我宁愿不拉人。” 谈起解放路、民主路堵车现象，出租车司机刘建平如是说。

　　这位已开了5年出租车的司机告诉记者，２００５年冬天由于下了好几场雪，坐车的人很多，遇到往市百货大楼、市三维商业广场和市贸易大厦的乘客时，他宁愿不去。因为，往这些地方去的路段经常堵车。“我拉一趟5元钱，但到那就堵，堵的时间还很长，太不划算了。”刘建平说。解放路市百货大楼十字口、民主路烈士街红绿灯至火车站红绿灯段，在下午下班高峰期时经常堵车。在市百货大楼十字口自东向西方向有两个直行道，由于行人、自行车、“摩的”等在南北人行横道上抢道，造成交通堵塞。在民主南路，因为开往火车站方向的公交车很多，车流量大，也经常造成堵车现象。

　　“天天都堵车，只是堵的时间长短不同。”说起解放路、民主路下午下班高峰期堵车现象时，10路公交车司机石刘根更是烦恼不已。

　　石刘根说，在解放路上特别是市东方红广场至市百货大楼段堵车现象最严重。因为在这一段，有很多私家车进出焦煤集团、南北苑小区，极易造成堵车情况。尤其是在元旦、五一、十一、春节等时期堵车现象最为严重。今年1月1日17时许，他驾驶10路公交车自东向西行至老市委附近时堵车。眼看前面的车迟迟不动，他便往学生路绕行。不想，由于许多车都想走学生路，以至于该路段也堵车了。这次车堵了一个小时，他因赶不上点最后一趟车没有跑成。

　　石刘根说，在民主路市第二人民医院附近堵车现象也很厉害。因为，这里是公交车交会点，1、2、4、5、8、10、13、15、20、37路等十几条线路的公交车都经过这里。（唐　梨　高小豹）

　　把脉

　　交通不畅　病根很多

　　那么，城区交通出现拥堵到底是什么原因造成的呢？市政协委员、市政府副秘书长燕国明说，当前城区交通主要存在五大问题。

　　病根一：路网布局不合理

　　城区路网虽然纵横交错，四通八达，但由于历史原因，断头路、拐弯路较多。

　　病根二：车辆占道停车不规范

　　车辆有行必有停，但作为城市交通的重要组成部分——静态交通，长期没有列入城市发展的规划，大型商场、宾馆、单位也大多没有专门的停车场地。为解决“停车难”问题，交警部门不得不在部分非主要马路设置停车位，这使本就紧张的道路交通更加拥挤。

　　病根三：车辆增长速度过快

　　近年来，我市私家车、助力车、三轮车、电瓶车发展速度惊人。据了解，我市机动车每年以2万辆的速度增加，在去年我市增加的车辆中有90%是私家车。另有一些摩托三轮车抢占人行道，使本来就狭窄的人行道更加拥挤，致使行人拥堵快车道，影响了道路通行速度。

　　病根四：市民遵守交通法规意识淡薄

　　虽然交警部门严管重罚，违章现象有所减少。然而，出租车乱停乱跑，横冲直撞的情况依然突出。不少行人或骑自行车者，横穿马路乱闯红灯，随意与机动车抢道，加剧了交通的混乱情况和拥挤状况。

　　病根五：商场布局不协调

　　目前，我市商业区主要集中在解放路与民主路交叉口附近，每逢节假日或商场有促销活动，这里行人如潮，使得这两条城市主干道交通严重受阻。（高小豹　 唐　梨）

图为昨日中午解放中路出现的短时堵车情况。本报记者　王海燕　摄